Tech

Uber afslører køredetaljer med Boston for at hjælpe med at lette trafikproblemer

Selvom det tidligere har været tilbageholdende med at afsløre tur-relaterede data, meddelte samkørselstjenesten Uber tirsdag, at den planlægger at dele sine data med byen Boston i håb om, at det vil hjælpe byen med at forbedre transportlandskabet.

Ubers såkaldte 'smarte data' vil omfatte rejsedetaljer, såsom tidsstempler på Uber-ture, hvor turene begyndte og sluttede, tilbagelagte afstande og rejsens varighed. Dataene vil blive indsamlet på en måde, der bevarer privatlivets fred for både chauffører og ryttere, sagde virksomheden.

Dette er første gang, Uber har tilbudt at levere sådanne data til en by, og Boston kan virke som et usandsynligt sted. Sidste måned, en Uber-chaufføren blev anholdt der for angiveligt at have voldtaget en kvinde. Det var fjerde gang en kunde af samkørselstjenester i Boston-området, inklusive Uber, rapporterede et overfald eller upassende berøring i december, ifølge Boston Globe .

Det nye partnerskab markerer måske en ny dag. Uber sagde, at det tror på, at dets smarte data vil hjælpe byplanlæggere - og formentlig flere byer i fremtiden - med at forbedre trafikplanlægningen, reducere trængsel og identificere gader, der kræver forbedring, som at udfylde huller. Ifølge Uber vil dataene blive delt af Postnummeretabuleringsområde , som er 'US Census' geografiske repræsentation af postnumre.'



'Dette vil hjælpe os med at nå vores transportmål, forbedre kvaliteten af ​​vores kvarterer og give os mulighed for at tænke smartere, finde mere innovative og kreative løsninger på nogle af vores mest presserende udfordringer,' sagde Bostons borgmester Martin J. Walsh i en erklæring tirsdag.

Samarbejdsindsatsen er en omvej fra den seneste udvikling mellem Uber og byen New York, hvor den kommunale Taxi & Limousine Commission denne måned lukke alle Ubers operationscentre undtagen ét fordi selskabet undlod at dele rejsedata - såsom hvor passagerer blev hentet - som byen havde anmodet om. Uber sagde, at levering af sådanne oplysninger ville give konkurrenter, som taxaselskaber, en uretfærdig fordel.

Hvorfor samarbejdet i Boston, men konflikt i New York? Uber reagerede ikke umiddelbart på en anmodning om kommentar. Opdatering 13:41. PT 'Efterhånden som vi er vokset, er vores evne til at dele information, der kan tjene et større gode, også vokset,' sagde en talskvinde for Uber. 'Vi ser frem til at samarbejde med byer over hele landet for at levere data, der vil hjælpe byer med at nå deres transport- og planlægningsmål uden at gå på kompromis med det personlige privatliv.'

Ubers operationelle udfordringer strækker sig langt ud over USA's østkyst. I slutningen af ​​sidste år, Uber blev forbudt i New Delhi efter at selskabet blev fundet at operere uden den rette licens i byen, og en af ​​dets chauffører angiveligt overfaldt en kvindelig rytter. Kort efter, Uber blev udelukket fra Spanien og Thailand, og det ignorerede advarsler om ikke at operere i Sydkorea. Det fortsatte også med at fungere i Portland, Ore. , trods protester fra byen, selvom det senere indvilliget i at suspendere sin tjeneste der i et par måneder.

Det meddelte Uber i sidste uge lavere priser for 48 byer på tværs af USA inklusive Atlanta, Dallas, Milwaukee og San Diego. Fraværende på listen var Boston og New York.

Uber har udtalt, at deres smarte data vil fungere som en 'mester' for at forbedre veje. Kun tiden vil afsløre, om datadelingsstrategien rent faktisk vil give smarte forbedringer af Bostons veje.

Opdatering 13:41. PT at inkludere Ubers udtalelse.