Biler

Harman opretter personlige lydzoner til din bil

 Harman individuelle lydzoner

LAS VEGAS -- Lyde fra mange kilder fylder den moderne bilkabine, fra underholdning til håndfri telefonopkald til navigationsinstruktioner. Harman Internationals ISZ-teknologi (Independent Sound Zones) isolerer lyden for hvert sæde, så bagsædepassagerer kan se en film med lidt blødning til forsæderne, hvor føreren muligvis lytter til musik. Teknologien minder lidt om den nuværende multizone klimakontrol, som lader bilpassagerer indstille forskellige temperaturer for deres sæder.

Under CES 2015 viste Harman mig teknologien indbygget i en Lexus GS sedan. Jeg sad på højre bagsæde, mens demonstranten tunede ind på en baseballkamp, ​​og lyden nåede alle sæder. Derefter satte han en film til at spille på mit bagsædets underholdningssystem og brugte ISZ til at sende filmlyden til mit sæde og dæmpe baseball-spillet. Det fungerede imponerende godt, da jeg kunne høre filmlyden tydeligt og fokusere på den, mens spillyden, der tydeligt hørtes af de andre passagerer i bilen, kun var let baggrundsstøj for mig.

På samme måde simulerede demonstranten et opkald, der kom ind gennem det håndfri telefonsystem. Han svarede det med lyden isoleret til forsædet, mens jeg lyttede til et musiknummer. Igen var der meget lidt blødning mellem sæderne fra de separate lydkilder. Demonstranten var i stand til at sende telefonlyden tilbage til mig, så jeg kunne føre en samtale, mens de andre bilpassagerer fortsatte med at lytte til musik. På samme måde kan rutevejlednings lydmeddelelser fra navigationssystemet fokuseres på førersædet, så de ikke forstyrrer de andre passagerers lytteoplevelse.

Selvom det var imponerende, lagde jeg mærke til, at lyden til mit sæde så ud til at emanere bag mit hoved. Det er i modstrid med, hvordan toplydsystemer iscenesætter musik foran dig og simulerer oplevelsen af ​​en livekoncert.



ISZ-systemet brugte denne Lexus' produktionslydsystem, forbedret med to højttalere i hver nakkestøtte og yderligere fire flade højttalere skjult i loftsbeklædningen. Harmans digitale signalbehandlingsteknologi lader systemet fokusere bestemte lydkanaler på hvert sæde.

ISZ virker som en meget lovende teknologi til fremtidens luksusbiler. En talsmand for Harman sagde, at denne funktion kunne være tilgængelig for biler fra 2019-modelåret på grund af bilproducenternes lange udviklingstider.